RSS Bot
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu’ndan Şok Açıklama: “Doğru Finansmanı Bulunca Kazmayı Vuracağız!”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun, uzun süredir sessizliğe gömülen Kanal İstanbul projesiyle ilgili bomba etkisi yaratan açıklamaları, Türkiye gündemini bir anda değiştirdi. “Vazgeçmedik, yapacağız!” diyen Uraloğlu, projenin akıbetiyle ilgili kafaları karıştırdı.
KANAL İSTANBUL’A YEŞİL IŞIK MI?
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü’ndeki bir etkinlikte gazetecilerin sorularını yanıtlarken, Kanal İstanbul projesinin hala masada olduğunu ve doğru finansman bulunduğunda hayata geçirileceğini söyledi. Projenin Türkiye için bir “ihtiyaç” olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Kanal İstanbul’dan vazgeçmiş değiliz. Ne zaman yapacağımızı istişare ediyoruz. Doğru zamanda ve finans imkanlarıyla beraber Kanal İstanbul’u yapacağız” ifadelerini kullandı. Bu açıklama, projenin yeniden gündeme gelebileceği sinyallerini vererek tartışmaları alevlendirdi.
MALİYETİ DUDAK UÇUKLATIYOR
Bakan Uraloğlu’nun “15-20 milyar dolarlık bir projeden bahsediyoruz” şeklindeki ifadesi, Kanal İstanbul’un devasa boyutunu bir kez daha gözler önüne serdi. Projenin yüksek maliyeti, eleştirilerin odağında yer alırken, hükümetin bu kadar büyük bir yatırımı hangi kaynaklarla finanse edeceği merak konusu. Ekonomistler, projenin Türkiye ekonomisi üzerindeki potansiyel etkilerini tartışmaya başladı bile.
TOKİ’NİN SIR PERDESİ ARALANDI MI?
Bakanlık, TOKİ’nin Kanal İstanbul güzergahında lüks konut projeleri yaptığı iddialarına da dolaylı yanıt verdi. Bu tür iddiaların gerçeği yansıtmadığını ve projenin planlandığı şekilde değerlendirildiğini vurguladı. Ancak, bu açıklama iddiaları tamamen ortadan kaldırmadı. Kanal güzergahındaki arazi hareketliliği ve TOKİ’nin bölgedeki faaliyetleri, soru işaretlerini beraberinde getirmeye devam ediyor.
ULAŞIM ALTYAPISI DEPREME DAYANIKLI MI?
Uraloğlu, konuşmasında İstanbul’da yaşanan deprem sonrası ulaştırma altyapısının dayanıklılığına da değindi. Kahramanmaraş depremleri ve son İstanbul depremi sonrası bakanlık bünyesindeki altyapıların başarılı bir sınav verdiğini söyledi. “Kara yollarımız, havalimanlarımız, tren ve metrolarımız çok şükür bu felaketi hasarsız atlattı. Ulaşım altyapımız depreme hazır olduğunu kanıtladı” dedi. Bu açıklama, gelecekte olası büyük bir İstanbul depremine karşı altyapının ne kadar hazırlıklı olduğu konusunda kamuoyunu rahatlatmaya yönelik bir mesaj olarak yorumlandı.
ARAMA KURTARMA EKİPLERİ GÖREVE HAZIR MI?
Bakanlık, afetlere karşı önlem olarak “Karakurt” isimli kentsel arama kurtarma ekipleri oluşturduğunu duyurdu. Uraloğlu, 6 Şubat depremlerinden sonra böyle bir yapılanmaya ihtiyaç duyduklarını belirtti. “Karakurt, kara yollarının 17 bölge müdürlüğünde konuşlanmış, her biri 27 gönüllüden oluşan toplamda 459 kişilik bir kurtarma ordusudur” diyen Uraloğlu, bu ekiplerin afetlerde hızlı ve etkili müdahale için özel olarak eğitildiğini ve donatıldığını söyledi. Bu adım, Türkiye’nin afetlere karşı hazırlık düzeyini artırma çabalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor.
PROJE YENİDEN GÜNDEME GELEBİLİR Mİ?
Kanal İstanbul projesi, ilk olarak 2011 yılında “çılgın proje” olarak duyurulmuştu. Ancak, çevresel etkileri, maliyet tartışmaları ve kamuoyu tepkisi nedeniyle uzun süredir rafa kaldırılmıştı. Bakan Uraloğlu’nun son açıklamaları, projenin tamamen iptal edilmediğini ve uygun koşullar oluştuğunda yeniden gündeme alınabileceğini gösteriyor. Bu durum, projenin geleceğiyle ilgili belirsizliği korurken, tartışmaların da yeniden alevlenmesine neden oldu. Kanal İstanbul, Türkiye’nin gündeminden düşmeyecek gibi görünüyor.
