Karabük ve İstanbul Gelişim Üniversitesi akademisyenleri, TÜBİTAK desteğiyle asfaltta buzlanmayı geciktirecek çevreci ve ekonomik bir proje yürütüyor.
Kış aylarında ulaşım güvenliğini artırmak amacıyla yürütülen bilimsel çalışmalara bir yenisi eklendi. Karabük Üniversitesi (KBÜ) Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Halil İbrahim Yumrutaş, asfalt yüzeylerinde donma başlangıcını geciktirmeyi amaçlayan stratejik bir projede görev alıyor. İstanbul Gelişim Üniversitesi’nden Dr. Öğr. Üyesi Mustafa Yurdabal Apak’ın yürütücülüğünü yaptığı TÜBİTAK 1002-A destekli çalışma, yollarda sürdürülebilir kaplama teknolojilerine odaklanıyor.
DÜŞÜK ISIL İLETKENLİKLE YÜKSEK GÜVENLİK
Proje kapsamında, asfalt karışımlarında geleneksel agrega yerine belirli oranlarda düşük ısıl iletkenliğe sahip “genleştirilmiş vermikülit” maddesinin kullanılması araştırılıyor. Bu yöntemle, kaplamanın ısıl davranışı değiştirilerek çevresel sıcaklık değişimlerine verdiği tepkinin yavaşlatılması hedefleniyor. Aktif bir ısıtma sistemi gerektirmeyen bu yaklaşım; tuzlama, kimyasal çözücüler ve maliyetli hidronik sistemlere karşı güçlü bir alternatif oluşturuyor. Özellikle köprü ve viyadük gibi hızlı soğuyan yüzeylerde aniden oluşan “siyah buz” tehlikesinin zamansal olarak ötelenmesi projenin öncelikleri arasında yer alıyor.
MEKANİK DİRENÇ VE LABORATUVAR ANALİZLERİ
Doç. Dr. Halil İbrahim Yumrutaş, projenin mekanik performans ve homojenlik testlerini titizlikle sürdürüyor. Çalışmalar kapsamında asfaltın dayanıklılığını ölçen Marshall deneyi, boşluk karakteristikleri ve yarı dairesel eğilme testlerinin yanı sıra bilgisayarlı tomografi (BT), FTIR ve SEM gibi ileri düzey analizler gerçekleştiriliyor. Araştırmanın temel gayesi, asfaltın yapısal ve mekanik özelliklerini koruyarak donma başlangıcında avantaj sağlayan en uygun karışım oranını belirlemek olarak ifade ediliyor.
Bilimsel iş birliğinin üniversite-kamu etkileşimine katkı sağlaması beklenen projeden elde edilecek veriler, Karayolları Genel Müdürlüğü ve yerel yönetimlerle paylaşılacak. Proje başarıyla tamamlandığında, kış şartlarında yol bakım maliyetlerinin ve çevresel yükün azaltılmasına önemli bir katkı sunacak. Uzmanlar, kesin sonuçlar için tekrarlı deneylerin ve optimum verilerin beklendiğini vurguluyor.
