EPDK’nın yeni düzenlemesiyle elektrikli araç şarj istasyonlarında kurulu depolama tesisleri, artık şebeke anlaşma gücüyle sınırlı kalmayacak.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç kullanıcılarını ve sektör yatırımcılarını yakından ilgilendiren kritik bir yönetmelik değişikliğine imza attı. Yapılan düzenleme ile şarj istasyonlarına entegre edilen depolama birimlerinin kapasite sınırları esnetilerek daha hızlı ve verimli hizmet sunulmasının önü açıldı.
KAPASİTE SINIRI TARİHE KARIŞTI
Eski uygulamada, şarj istasyonlarına bağlı depolama ünitelerinin gücü, tesisin mevcut şebeke anlaşma gücüyle kısıtlanıyordu. Bu durum, özellikle yüksek performanslı şarj ihtiyacı olan bölgelerde yatırımcıların ihtiyaç duyduğu gücü sağlamasını zorlaştırıyordu. Yeni mevzuatla birlikte depolama tesisleri, anlaşma gücünden daha yüksek bir deşarj kapasitesine sahip olabilecek ve şarj ünitelerini doğrudan besleyebilecek.
ŞEBEKE GÜVENLİĞİ VE MALİYET AVANTAJI
Düzenleme, şebeke güvenliğini korumak amacıyla otomatik güç kontrol ve enerji kesme sistemlerini zorunlu kılıyor. Bu mekanizmalar, yüksek güç kullanımına rağmen şebekeden çekilen enerjinin anlaşma sınırlarını aşmasını engelleyecek. Ayrıca, yeni trafo yatırımı gerektiren maliyetli bölgelerde bu sistemler ekonomik bir alternatif sunarak, şarj kuyruklarının oluştuğu lokasyonlarda hizmetin aksamadan devam etmesini sağlayacak.
Bu hamlenin, Türkiye genelinde elektrikli araç altyapısının hızla yaygınlaşmasına ve yüksek maliyetli şebeke yatırımlarına gerek kalmadan şarj ağının güçlenmesine büyük katkı sağlaması bekleniyor.
