Alman otomobil devi Volkswagen, elektrikli araçlara olan talebin patlamasıyla üretim stratejisini değiştirerek benzinli modellerde frene basma kararı aldı.
Otomotiv dünyasının köklü ismi Volkswagen, Almanya pazarında yaşanan radikal değişimle karşı karşıya kaldı. Beklentilerin çok üzerinde bir hızla artan elektrikli araç talebi, şirketin içten yanmalı motor üretim planlarını altüst etti. Tüketicilerin tercihlerindeki bu ani kayma, benzinli ve dizel modeller için ayrılan devasa üretim kapasitesinin beklenenden daha az kullanılmasına yol açtı.
WOLFSBURG FABRİKASINDA MESAİLER İPTAL EDİLDİ
Markanın kalbi olarak nitelendirilen 88 yıllık tarihi Wolfsburg fabrikasında, düşen talep nedeniyle planlanmış ek mesai vardiyaları tamamen rafa kaldırıldı. Golf, Tiguan ve Tayron gibi popüler modellerin üretildiği dev tesiste, yıllık üretim hedefi 600 bin adetten 580 bin seviyesine çekildi. Ayrıca ikonik model Golf için de tarihi bir dönüm noktasına gelindi; aracın üretimi 2027 yılının sonlarına doğru Almanya’dan Meksika’daki Puebla tesislerine kaydırılacak.
ELEKTRİKLİ MODELLERDE SİPARİŞ REKORU
Geleneksel motorlu araç üretiminde yavaşlama sürerken, elektrikli araç cephesinde tam tersi bir yoğunluk yaşanıyor. Emden Fabrikası’nda üretilen ID.7 liftback ve Tourer modellerine gelen yoğun talep nedeniyle en az iki ek vardiya planlanıyor. Yenilenen ID.3 Neo modeline olan ilgi artarken, Avrupa genelinde 40 bin sipariş barajını aşan uygun fiyatlı ID. Polo sürece damga vurdu. Yakıt maliyetlerindeki artışın da etkisiyle tüketiciler elektrikli modellere yönelirken, şirket gelecekte tanıtacağı daha ekonomik modellerle bu ivmeyi korumayı hedefliyor.
DÜŞÜK KAR MARJI VE İSTİHDAM BASKISI
Satışlardaki bu büyük dönüşüm, Volkswagen yönetimi için mali açıdan zorlu bir tabloyu beraberinde getiriyor. Elektrikli otomobillerin kâr marjlarının benzinli araçlara göre daha düşük olması ve üretimde daha az iş gücüne ihtiyaç duyması, şirketin tasarruf programını doğrudan etkiliyor. Mevcut fabrika yapısının ve istihdam düzeyinin, daha az parçadan oluşan elektrikli araç üretimine uyum sağlaması mali tablolar üzerinde ciddi bir baskı oluşturmaya devam ediyor.
